Silniki Briggs & Stratton od lat można spotkać w kosiarkach spalinowych różnych producentów, jednak nie wszystkie jednostki tej marki oferują takie same możliwości. Poszczególne serie różnią się pojemnością, momentem obrotowym, sposobem uruchamiania oraz wymaganiami dotyczącymi konserwacji. Dla właściciela niewielkiego trawnika odpowiedni może być podstawowy model, natomiast przy koszeniu większego terenu warto rozważyć mocniejszą jednostkę. Sprawdź, jakie zalety mają silniki Briggs&Stratton, który model wybrać i czy rzeczywiście warto dopłacić do tej marki.
Czy silnik Briggs&Stratton jest dobry i trwały?
Briggs & Stratton to amerykański producent silników spalinowych wykorzystywanych między innymi w kosiarkach, traktorkach ogrodowych i urządzeniach komunalnych. Jednostki przeznaczone do kosiarek pchanych mają zazwyczaj konstrukcję jednocylindrową, czterosuwową i są chłodzone powietrzem. Ich zaletą jest stosunkowo prosta budowa, która ułatwia wykonywanie podstawowych czynności serwisowych. Producent udostępnia również instrukcje techniczne i katalogi części zamiennych, co pomaga w naprawach oraz konserwacji sprzętu.
Trwałość silnika zależy od konkretnej serii, sposobu eksploatacji i regularności przeglądów. Nawet mocniejsza jednostka może ulec przedwczesnemu zużyciu, jeśli pracuje z niewłaściwym poziomem oleju lub zanieczyszczonym filtrem powietrza. Nie bez znaczenia jest również obciążenie, ponieważ koszenie wysokiej, mokrej trawy wymaga większego momentu obrotowego niż pielęgnacja regularnie przycinanego trawnika. Samo logo Briggs & Stratton nie gwarantuje więc wieloletniej bezawaryjności, ale odpowiednio dobrany i serwisowany silnik może dobrze sprawdzać się przez wiele sezonów.
Jaka kosiarka z silnikiem Briggs&Stratton?
Wybierając kosiarkę, należy uwzględnić powierzchnię trawnika, ukształtowanie terenu oraz częstotliwość koszenia. Do niewielkiego ogrodu można rozważyć urządzenie z silnikiem Briggs & Stratton 450E lub 500E, które należą do podstawowych serii producenta. Model 500E ma pojemność 140 cm³ i moment obrotowy brutto wynoszący 6,78 Nm, dzięki czemu może być odpowiednim rozwiązaniem do typowych prac przydomowych. Trzeba jednak pamiętać, że osiągi całej kosiarki zależą także od szerokości koszenia, konstrukcji noża i sprawności układu tnącego.
Na większych powierzchniach warto zainteresować się jednostkami 675EXi lub 750EX DOV, które oferują wyższy moment obrotowy. Silnik 675EXi ma pojemność 163 cm³ oraz moment obrotowy brutto 9,83 Nm, a dodatkowo wyposażono go w system ReadyStart ułatwiający uruchamianie. Technologia ta eliminuje konieczność ręcznego pompowania paliwa przed rozruchem. Kosiarka Briggs & Stratton z takim silnikiem może być dobrym wyborem dla użytkownika, który regularnie kosi większy trawnik i oczekuje wygodnej obsługi.
Warto również zwrócić uwagę na napęd kół, szczególnie jeśli teren jest pochyły albo ma dużą powierzchnię. Kosiarka z napędem ogranicza wysiłek podczas prowadzenia urządzenia, ale jej zakup wiąże się zwykle z większym kosztem i dodatkowymi elementami wymagającymi konserwacji. Przy wyborze istotna jest także dostępność części do samej kosiarki, ponieważ silnik stanowi tylko jeden z jej podzespołów. Solidna obudowa, sprawny napęd i możliwość regulacji wysokości koszenia mogą mieć równie duże znaczenie jak marka jednostki napędowej.
Jaki jest najlepszy silnik Briggs&Stratton?
Nie ma jednego modelu, który będzie najlepszy do wszystkich zastosowań, ponieważ producent oferuje jednostki o różnej pojemności i konstrukcji. Dla właścicieli niewielkich ogrodów wystarczający może być 500E, natomiast 675EXi zapewnia większy moment obrotowy i wygodniejszy rozruch. Przy bardziej wymagających pracach warto rozważyć 875EXi o pojemności 190 cm³ i momencie obrotowym brutto 11,87 Nm. Model ten jest przeznaczony do zastosowań wymagających większych osiągów, ale nie każda kosiarka potrzebuje tak dużej jednostki.
Ciekawym rozwiązaniem są również silniki z serii PXi, w której producent kładzie większy nacisk na trwałość i osiągi. Wybrane konstrukcje mogą być wyposażone w żeliwną tuleję cylindra, która zwiększa odporność powierzchni roboczej na zużycie. Nie oznacza to jednak, że najdroższy silnik zawsze będzie najbardziej opłacalnym wyborem. Do regularnego koszenia niewielkiego trawnika prostsza jednostka może zapewnić wystarczające osiągi przy niższym koszcie zakupu.
Silnik Loncin czy Briggs. Który warto wybrać?
Porównując silniki Loncin i Briggs & Stratton, nie należy kierować się samym krajem pochodzenia marki. Loncin również produkuje czterosuwowe jednostki OHV, czyli z zaworami umieszczonymi w głowicy, przeznaczone do kosiarek i innych urządzeń ogrodniczych. Przykładowo silnik Loncin 1P65FE-2 ma pojemność 166 cm³ i deklarowany przez producenta maksymalny moment obrotowy netto 9,5 Nm przy 2500 obr./min. Wartości tej nie można jednak bezpośrednio porównywać z momentem obrotowym brutto podawanym przez Briggs & Stratton, ponieważ różnią się warunki pomiaru.
Przy wyborze między obiema markami trzeba sprawdzić parametry konkretnego modelu, dostępność części zamiennych oraz warunki gwarancji. Briggs & Stratton ma rozbudowaną dokumentację serwisową i oferuje technologie ułatwiające rozruch, jednak Loncin również dysponuje jednostkami z automatycznym ssaniem i rozwiązaniami usprawniającymi obsługę. Duże znaczenie ma lokalny dostęp do serwisu, ponieważ nawet trwały silnik może wymagać naprawy po kilku latach użytkowania. Jeśli dwie kosiarki mają podobne wyposażenie i parametry, warto porównać również cenę oraz jakość pozostałych podzespołów.
Jak dbać o silnik Briggs & Stratton, żeby służył przez lata?
Regularna konserwacja ma bezpośredni wpływ na trwałość silnika, ponieważ chroni jego ruchome elementy przed nadmiernym tarciem i zanieczyszczeniami. Przed rozpoczęciem koszenia należy sprawdzić poziom oleju, stan filtra powietrza oraz drożność otworów chłodzących. W standardowych jednostkach producent zaleca zazwyczaj wymianę oleju co 50 godzin pracy lub raz w sezonie, a przy intensywnym użytkowaniu częstotliwość może być większa. Dokładny harmonogram należy zawsze sprawdzić w instrukcji danego modelu.
Wyjątkiem są wybrane silniki EXi wyposażone w technologię Just Check & Add, w których producent nie wymaga okresowej wymiany oleju przy użytkowaniu zgodnym z instrukcją. Nie oznacza to braku konserwacji, ponieważ poziom oleju nadal trzeba regularnie kontrolować i uzupełniać. Konieczne pozostaje także dbanie o filtr powietrza, świecę zapłonową oraz czystość układu chłodzenia. Warto również unikać długotrwałego przeciążania silnika podczas koszenia bardzo wysokiej trawy.
Przed zimowym przechowywaniem należy postępować zgodnie z instrukcją dotyczącą układu paliwowego, ponieważ starzejąca się benzyna może utrudniać późniejszy rozruch. Należy również oczyścić urządzenie z resztek trawy i sprawdzić stan noża, który przy stępieniu pogarsza jakość koszenia oraz może zwiększać obciążenie silnika. Przed pracami serwisowymi trzeba zatrzymać silnik i zabezpieczyć go przed przypadkowym uruchomieniem, zgodnie z zaleceniami producenta. Takie czynności pomagają ograniczyć ryzyko usterek niezależnie od tego, czy kosiarka ma podstawowy silnik 500E, czy mocniejszą jednostkę z serii EXi.
Źródła:
https://www.briggsandstratton.com/pl-pl/products/lawn-mower-engines
https://www.loncinindustries.com/en/engine/ProductDetail.aspx?catid=8-15-16-30-50-64-2146804845
https://www.briggsandstratton.com/pl-pl/support/faqs/engine-maintenance-schedule
